据介绍，该批货物包括自行车、球杆、球包等。货物由日本横滨出发，通过中欧(厦门)班列运至德国杜伊斯堡，全程运行时间只需22天，较传统海运时间节省了约15天。

目前，中欧(厦门)班列国际货物过境业务已在越南、韩国、泰国等国及中国香港、台湾地区相继开展。

“随着日本货物过境业务的开通，中欧(厦门)班列国际过境业务日趋成熟，将吸引更多的海内外客商关注中欧(厦门)班列，促进‘一带一路’航线发展。”海投班列有限公司业务经理陈鹭超介绍道，“我们也将把中欧(厦门)班列打造成为高效、高品质班列，更好地服务于‘一带一路’沿线国家的经贸往来。”

据厦门海关统计，自2015年8月16日开运以来，截至2019年3月31日，中欧(厦门)班列累计发运387列，运输货物23.61万吨；2019年一季度，中欧(厦门)班列发运27列。