目前我国大部分老城区土地资源紧张，如何才能在有限的土地资源上拓展我们的生活空间，改善我们的生活体验？早在1983年，联合国便把“地下空间”确定为重要的自然资源，因为这些空间具有恒温恒湿、隔音隔震、天然抗自然灾害、低本底辐射、环境清洁等独特优势，通过合理的开发和利用，可以极大增加一个城市总的利用空间。

20世纪60年代中后期的人防工程建设，开启了我国地下空间开发利用之路，而后城市建设开始修建防空地下室、地下商城和地下交通设施及地下停车场等。但总体而言，我国城市地下空间开发系统性尚不足，且主要集中于浅表层地下空间，对于地下空间的竖向分层规划不够明确，导致整体空间利用率低，严重影响城市未来地下空间开发潜力。

开发地下空间是未来城市发展方向

不论是新城建设还是旧城改造，地下空间利用在提高土地利用效率、扩大城市空间容量、缓解城市矛盾等方面都发挥举足轻重的作用。

当前我国全面进入“国土空间规划”新时代，作为国土空间重要组成部分，有效利用和开发地下空间是未来城市发展的重要方向。

首先可以解决土地紧缺问题。现在北京、上海地下空间的利用面积分别已达到9600万平方米、9400万平方米。那么到底还有多大潜力呢？现在地下工程技术开发100米是没有问题的，即使开发50米的话，那么北京市就有100亿立方米的地下空间可供开发，潜力巨大。

其次可以缓解城市交通拥堵。地下轨道交通、停车场，以及在湖底、河下、海底修建隧道，可把大量的交通容纳到地下，能大大缓解地面交通压力。另外，根据世界经合组织统计，城市交通量的10%到20%是用来运货，如果建设地下的物流系统，那么地面的交通拥堵更会大大缓解。

另外还可以解决城市环境问题。目前，高架路振动、尾气排放对城市环境的影响越来越大。地下快速路可以缓解城市空气污染，虽然地下快速路的汽车通行也有尾气排放，但是通过地下设施的除尘和换气技术，可有效解决地下路面的尾气污染，这在东京、波士顿均已得到实际应用。污水处理系统也可以转到地下处理，通过综合管廊把污水输送到地下，把污水在地下处理，最后出来的粉沫可以当肥料，地面空气更清新。现在城市电缆多架在空中，如果所有电力电缆铺设在地下，将大大优化地面环境。

地上地下一体化空间体系

2016年开始，我国首次单独将地下空间开发利用规划管理列入五年计划。城市地下空间规划从单一地下空间专项规划向综合管廊专项规划、地铁周边地下空间综合研究设计等延伸，地上地下空间一体化综合利用，从而实现城市总体规划三维立体化、城市地下空间规划综合化、地上地下空间利用指标化、规划设计地上地下一体化。

地上地下一体化空间体系由城市中心区交通区域范围内地上公共空间、地上地下过渡空间和地下空间三大部分组成，通过垂直转换将地上地下空间纵向联通，通过城市公共功能空间与各种交通系统将轨道交通枢纽与交通内城市空间融合。城市公共空间的复合化是未来城市的发展趋势，协调整合城市、建筑与交通三者之间的空间关系，进行一体化规划设计是提高城市空间综合效能，促进其高效运转的有利保障。

地下空间分析与辅助决策

查明城市地下空间资源开发利用有关的地质条件、地层结构以及存在的相关地质问题，建立地下空间三维地质结构模型，获取与地下空间开发利用相关的关键数据和地质信息，建设地下空间开发利用政府决策支撑平台，将有效支撑地下空间资源协同开发利用与城市空间布局优化。

目前，青岛海洋地质研究所“青岛多要素城市地质调查”项目结合青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”城市空间发展布局，以服务于青岛市规划-建设-运营-管理全过程、解决城市地下空间资源利用地质环境问题为导向，开展青岛城市地质与城市地下空间资源地质调查工作，现已系统查明青岛市地质环境条件、地下水等地质资源和特殊岩土体、水土环境等主要环境地质问题，建立了青岛市地下空间三维地质结构模型，科学评价地下空间资源开发利用潜力和环境承载能力。建成的青岛市地质信息辅助决策系统，将切实做到地上地下一体化，服务性成果可直接用于青岛市城市地下空间资源的管理、规划和开发利用，为当地政府在城市空间规划、建设、运行、管理等决策提供全过程的地质依据。